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usdt无需实名交易(www.caibao.it):原创 碧血染黄沙、旋风卷狂涛,鏖战在巴尔干的第三帝国空军

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原题目:碧血染黄沙、旋风卷狂涛,鏖战在巴尔干的第三帝国空军

(上图)1941年4月27日,德军占领雅典后,3架Do 17型轰炸机从古老的卫城上空飞过,这幅宣传照片被刊登在《信号》杂志上,以炫耀德军在巴尔干的胜利。

若是没有墨索里尼(Mussolini)这个愚蠢自信的盟友,希特勒也许不会对非洲和地中海区域给予太多的关注。在1940 年6 月参战后,蚍蜉撼树的意大利在同年9、10 月间向英属埃及和希腊提议攻击,效果却是灾难性的失败,在对手的还击下险些丢掉了整个利比亚,连1939 年侵占的阿尔巴尼亚也险些不保,只能乞求德国施以援手。希特勒不会坐视盟友的溃逃,也对照担忧英国人在南欧有所行动,11 月间英军在克里特岛(Crete)建立了空军基地,对德国至关重要的罗马尼亚油田处于英国轰炸机的航程内,同时种种迹象表明英军可能上岸巴尔干半岛(Balkans),威胁德国的南翼平安。希特勒于1940 年11 月下令制订入侵希腊的设计,即“马丽塔”行动(Marita),同时以外交手段强迫其他巴尔干国家与德国结盟。然而,1941 年3 月,南斯拉夫发生反德政变,令希特勒极为暴怒,视为倒戈,将其列入攻击目的,制订了代号“责罚”(Strafgericht)的作战设计,约30个师的德军军队将以闪电般的攻势摧毁这两个国家,完全控制巴尔干半岛。

即将投入巴尔干战争的德国空军军队是勒尔上将指挥的第4 航空队,为了增强实力,还从法国等地调来支援,至1941 年4 月时飞机数目已经跨越1000 架,包罗476 架战斗机、206 架轰炸机和300架俯冲轰炸机,它们将从奥地利、匈牙利和保加利亚的机场出动。南斯拉夫陆军的装备水平仍然停留在一战时期,但其空军实力不俗,约450 架一线飞机中有一半较为现代化,其中包罗73 架Bf 109 和63 架Do 17,是30 年月末从德国购置或特许生产的。在政变后南斯拉夫空军就进入戒备状态,将飞机疏散到野战机场上,准备迎击德军的进攻。希腊空军仅有79 架飞机,但在战争最先后将获得200 ~ 300 架英军飞机的支援,但后者以老旧型号为主。总之,在巴尔干战场上空中气力的对比有利于德国人。

(上图)南斯拉夫空军装备的Do 17K 型轰炸机,是30年月末从德国购置并特许生产的。虽然装备了部门现代化战机,但南斯拉夫空军的总体实力远不及德国空军。

巴尔干战争于1941 年4 月6 日打响,而德国空军对南斯拉夫的作战是以大规模轰炸贝尔格莱德(Belgrade)为序幕的,当天早晨7 时,在尚未宣战的情况下,约300 余架德机飞临都会上空,向茫然无知的平民投下致命的炸弹。空袭行动是经由精心策划的,德军以Ju 87 压制南军防空阵地,然后由Do 17 和Ju 88 向城区投弹,攻击分为三个波次,距离15 分钟,每波持续约20 分钟,在一个半小时内贝尔格莱德笼罩在一场弹雨下,火光冲天、浓烟弥漫、哀号各处。在随后两天内,德军又实行了同样规模的空袭。南斯拉夫空军宣称击落了32 架德机,自身损失20 架。只管德军声称轰炸目的集中在城中央的政府区,意在袭击南斯拉夫军队和政府的指挥中枢,但大量无辜平民却死于非命,据估计在三天的大空袭中有17000 人丧生,被看成典型的“恐怖轰炸”。在袭击贝尔格莱德的同时,德国空军也为地面军队提供亲切的空中支援,德军军队推进迅速,仅用十天时间就迫使南斯拉夫签下了投降书。德国空军损失飞机约60 架,机组人员70 人,但在空中和地面摧毁了134 架敌机,俘获211 架。

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在希腊战线,德国空军也扮演了极为要害的角色。希腊军队行使崎岖山地构筑了坚硬的梅塔克萨斯防线(Metaxas Line),但难以抵抗来自空中的猛攻。由于德军迅速争取了制空权,在不列颠空战中吃尽苦头的Ju 87 恢复了犀利的本色,以精准的轰炸拔除那些地面炮火难以摧毁的据点,压制希军火力,协助陆军军队突破防线,向希腊要地推进,而沿着曲折山路退却、难以灵活隐藏的敌军纵队更是德军飞机攻击的优越目的,纵然6 万余人的英国远征军也无法扭转失望的战局。德军飞机还对希腊南部口岸实行了攻击,损坏口岸设施,袭击入港的舰船,意在切断英国远征军的补给线,并阻止其从海上退却。4 月26 日,德军伞兵进行了一次空降突袭,试图争取跨越科林斯地峡(Corinth)的大桥,但由于意外的弹药殉爆而功败垂成,最终有43000 名英军撤往克里特,而希腊在4 月28 日周全陷落。

德军巴尔干征服之旅的终点是孤悬于爱琴海(Aegean Sea)中的克里特岛,其战略位置十分重要,若是英军控制着该岛,将在东地中海获得主动权,并进而威胁罗马尼亚油田的平安,这是希特勒不能容忍的。对于缺乏两栖上岸能力的德军来说,进攻克里特岛的唯一途径只有从空中,伞兵军队司令施图登特上将(Student)提出一个勇敢的设计,实行一次大型空降行动,使用伞兵争取岛屿,这是战争史上的首创。希特勒于4 月25日批准了该设计,代号为“水星”(Merkur),由第11 航空军和第8 航空军配合实行,前者卖力使用运输机、滑翔机投送伞兵和后续支援军队,后者出动战斗机和轰炸机提供护航和火力支援,有520 架运输机、228 架轰炸机、233架战斗机、205架俯冲轰炸机和72 架滑翔机介入行动,地面军队包罗第7 航空师和第5 山地师的约29000 名官兵。空降行动将分为两个阶段,首先由伞兵空降争取岛屿西北部的马莱迈机场(Maleme)、干尼亚镇(Chania)和苏达港(Souda),然后运输机返回基地加油,将后续军队运上岛,扩大阵地,最终占领全岛。

(上图)1941年5月20日,德军对克里特岛实行代号为“水星”的空降作战,图为准备乘Ju 52运输机登岛的德军山地军队。

“水星”行动定于5 月20 日早晨实行,战斗伊始就遭到意想不到的难题。岛上的守军数目远多于德军预计,而且严阵以待。缓慢拙笨的Ju 52靠近目的后立刻成为麋集防空炮火和轻武器火力的靶子,许多伞兵在跳伞过程中就被击毙在空中,大量运输机被击毁,德军伤亡惨重,一个600 人的伞兵营减员竟达400 人!在首次空降后德军只委曲控制了机场跑道,下昼第二批空降军队冒着炮火强行下降,在支出高昂价值后建立了稳固的桥头堡,于越日完全占领了马莱迈机场,支援军队陆续抵达。

德军战斗机和轰炸机对英军地面军队实行了凶猛的航空火力压制,在岛屿周边海域流动的英军舰船也遭到空中袭击,在战争时代有3 艘巡洋舰和6 艘驱逐舰被Ju 87、Ju 88 击沉。战至5月29 日,英军最先从海上退却,德军在6 月1 日占领全岛。“水星”行动对德军来说是一场皮洛士式的胜利,约7000 名伞兵殒命,克里特岛成为德军伞兵的宅兆,今后再也未能实行大规模的空降作战,航空军队损失了284 架飞机,大部门是运输机,有311 名机组成员阵亡,127 人受伤。

希特勒辅助墨索里尼摆平了巴尔干的贫苦,接下来还要替他摒挡北非的烂摊子。

本文摘自《图解第三帝国空军综合事典1935-1945》

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网友评论

  • 2021-03-07 00:00:12

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